{{name}}

Модификатор Омега вводят единожды либо в электролит, в режиме зарядки аккумуляторной батареи, либо добавляют в пасту при формировании положительных электродов (для завода-изготовителя).

Модификатор является разрыхлителем, увеличивающим активную поверхность пластин, что позволяет значительно улучшить электротехнические характеристики аккумулятора и увеличивает адгезию активной массы с электродами, обеспечивая образование на поверхности положительных электродов полимерного высокопроводящего каркаса, проницаемого для электролита, скрепляющего активную массу и предотвращающего ее осыпание/оплывание.

Благодаря применению модификатора, кардинально меняется представление о химических процессах токообразования в т. н. "вторичных" источниках тока (свинцово-кислотных аккумуляторных устройствах всех видов и типов).

Модификатор представляет собой маслянистую жидкость светло-желтого цвета, щелочного характера. Не токсичен и не огнеопасен.

Расход

Отсутствует необходимость в периодическом применении модификатора. Модификатор применяется единожды.

Известен объем электролита: расход модификатора составляет 12 мл модификатора на 1 л электролита.

Объем электролита неизвестен: исходите из расхода 0,133 мл электролита на 1 банку батареи, на 1 Ач номинальное емкости (при емкости до 100 Ач вкл) и 0,12 мл на 1 Ач номинальной емкости (для емкости более 100 Ач)

Общие характеристики

Модификатор Омега изменяет химическую реакцию процесса токообразования, вследствие чего полностью исключается образование диэлектрической соли – сульфата свинца (сульфатация аккумулятора). Как результат, не происходит ухудшение протекания электрохимических процессов и снижения энергетических показателей аккумулятора (особенно при пуске двигателя), являющихся следствием сульфатации.

После применения модификатора Омега в процессе эксплуатации аккумулятора активная масса пластин "цементируется" токопроводящими ионами, приобретая большую адгезию (прочность сцепления) к решеткам электродов. На поверхности электродов образуется полимерный высокопроводящий каркас, проницаемый для электролита, скрепляющий активную массу и предотвращающий ее осыпание/оплывание.

Многократно увеличивается срок службы аккумуляторных пластин (при отсутствии заводского брака и соблюдении рекомендаций к применению модификатора), а при 30% износе аккумулятора применение модификатора Омега приводит к восстановлению первоначальных характеристик аккумулятора.

Электротехнические характеристики

Вдвое увеличивается количество токопроводящих ионов участвующих в процессе токообразования, что приводит к повышению ЭДС и емкости аккумулятора на одну ступень (например, аккумуляторная батарея 6СТ-60 по характеристикам становится аналогична 6СТ-70).

Не происходит выкипание электролита, ввиду способности аккумулятора принимать повышенное напряжение заряда.

Значительно уменьшается внутренний саморазряд в режиме хранения, что обеспечивает запуск двигателя через любые промежутки времени.

Многократно увеличивается количество циклов глубокого разряда (в стандартном исполнении по ГОСТ этот показатель равен 200 циклам).

Увеличение ЭДС и емкости позволяет значительно облегчить запуск двигателя в условиях низких температур – за счет увеличения крутящего момента (дизельный двигатель) и увеличения подачи напряжения на свечу (бензиновый двигатель). Быстрый запуск двигателя уменьшает износ поршневой системы (70% износа двигателя приходится на момент запуска), возникающий при длительном движении поршней без необходимого масляного давления.

Сокращается в 2–3 раза время необходимое для восстановления заряда, что особенно важно при поездках на короткие расстояния, а также в темное время суток при повышенном энергопотреблении.

После применения модификатора Омега в аккумуляторе прекращаются все разрушительные процессы, связанные с сульфатацией пластин, влияющие на срок службы аккумулятора.

Ключевые эффекты для потребителя

• увеличение срока службы аккумулятора (за счет исключения сульфатации и увеличения количества циклов "заряд-разряд" в 3–4 раза);
• увеличение тока холодной прокрутки (за счет снижения внутреннего сопротивления аккумулятора и увеличения активной поверхности пластин);
• увеличение емкости (за счет увеличения активной поверхности пластин);
• улучшение эксплуатационных характеристик в условиях низких температур (за счет снижения внутреннего сопротивления аккумулятора, увеличения емкости и тока холодной прокрутки);
• улучшение эксплуатационных характеристик в условиях высоких температур (за счет исключения сульфатации);
• сокращение времени заряда (за счет способности аккумулятора принимать повышенное напряжение заряда);
• снижение интенсивности газообразования при заряде аккумулятора (за счет способности аккумулятора принимать повышенное напряжение заряда);
• увеличение времени хранения аккумулятора без подзарядки (за счет снижения саморазряда).

Дополнительные эффекты

• сокращение цикла формирования пластин (для завода-изготовителя);
• уменьшение оплывания активной массы положительных электродов ввиду увеличения ее прочности и повышения адгезии активной массы к решеткам пластин (электродов);
• полное восстановление характеристик аккумулятора после глубокого (даже "нулевого") разряда.